支援物資はトン単位でガザに入った。それと飢えた人々の間に立ちはだかったのは誰か

フェンスを越えた数字

イスラエルがガザを飢えさせたと聞いたことがあるだろう。それなら、そう言う人々はトラックについて説明すべきだ。2023年10月7日に始まった戦争は、国境でガザから食料をなくしたわけではない。それは、別の、より醜い問題を生み出した。支援物資は検査され、イスラエルとエジプトの検問所を越えて運ばれ、そして、テロ組織ハマスがなお支配をめぐって戦っていた地域の内部に入ると、しばしば滞留し、略奪され、課税され、奪い合いの対象になった。イスラエルの物流記録、それに基づく学術研究、そして事件の報告は、規模については意見が分かれるとしても、いずれもこの流れを説明している。

イスラエルの占領地政府活動調整官（COGAT）は、検査を経て搬入が認められたものについて、イスラエルの公式記録を公表している。2024年6月、Foundation for Defense of Democraciesは、イスラエルの学者と公衆衛生当局者による研究を要約した。その研究は、2024年1月から4月の間に陸路と空路で届けられた食料についてその記録を用いたものだった。彼らは、1人1日あたり平均約3,374キロカロリーが供給されていたと算出した。これはスフィアの緊急時基準である2,100キロカロリーを上回り、エネルギー、タンパク質、脂質のいずれも推奨値を超えていた。主任研究者のアーロン・トローエン教授は、「倉庫に食料があるというだけでは、人々が必要なものを実際に摂取しているということにはならない」と慎重に付け加えた。彼は正しい。そしてそれこそが要点である。この論文は、ガザに供給されたものを測定した。検問所を越えた後に何が起きたかこそ、目を向けるべきところである。

COGATは、検問所で検査された積荷を搬入として数える。ガザ側の国際機関は、より狭いものを数える。自分たちが回収し、人員を配置し、目にすることのできる積荷である。イスラエル国家安全保障研究所（INSS）の2025年9月の研究は、この二つの数字の間に続く差を、謎ではなく方法の違いにたどった。イスラエルは、すべての検問所でのあらゆる出所からの支援物資を数える。現場の回収者は、自分たちがその場にいて回収したものだけを数える。戦争の最初の長い期間のピークだった2024年4月、COGATは6,700台以上の支援トラックがガザに入ったことを記録した。2024年の後半には、イスラエルの搬入の数字が比較的高い水準を保つ一方で回収された総数が減少し、月ごとの差は数千台にまで広がった。イスラエルは搬入を認めたものを数える。回収者は、置き場から持ち出せたものを数える。

日付のある断片的な数字も、一つの累計がすべてを語るかのように装うことなく、同じことを示している。2024年1月22日までに、IDFは戦争開始以来1万2,000台以上の人道支援トラックが入ったと述べた。UN Watchは、イスラエルなどの公表された数字を用いて、2024年4月4日までの食料の搬入を約1万3,000台、27万2,000トンとした。2024年4月11日、FDDは、IDFの累計を、40万トン以上を運んだ2万2,000台の支援トラックと報じた。CAMERAは、2024年8月までの食料について、COGATの後の集計である69万7,100トンを記録した。アメリカ・ユダヤ人委員会は2025年3月、戦時中の総数を6万6,000台以上、130万トン以上とし、そのうち100万トン以上が食料だとした。Jewish Virtual Libraryは、2025年10月10日までのCOGATの数字を更新し、11万815台、約216万トンの支援物資を挙げており、その大部分が食料だった。誰かが日付のない一つの累計を引用したら、日付を尋ねてほしい。日付がなければ、その人が説明しているのは仕組みではない。報道発表である。

検問所、空中投下、そして米国の桟橋

支援物資の大半は車輪で運ばれた。イスラエル、エジプト、ガザの境界が交わる場所にあるケレム・シャロームが、南部の主要な門だった。エジプト側のラファフは、ラファフでの攻勢の間に閉鎖されるまで重要だった。イスラエルはその後、さらに多くの地点を開くか利用した。北部のエレズ西、ジキム近くのルート、キスフィム、そして軍が「ゲート96」と呼んだ地点である。アシュドッド港は海上輸送の貨物を受け入れ、それは陸路でトラック輸送された。検査は好意によるものではなかった。軍民両用品、電子機器、そしてハマスのトンネル経済の糧となりうるあらゆるものが、その理由として挙げられた。CAMERAは、COGATのエラド・ゴレン大佐が記者たちに、問題は検査とガザへの配送ではなく、「国連がガザの内部でどれだけ回収し、届けられるか」だと語ったことを記録している。

その回収の段階は、何度も失敗した。2024年5月21日、FDDは、24時間で451台のトラックが通過し、そのうち70台は新しいエレズ西検問所を通ったというCOGATの説明と、650台分の積荷が依然としてガザ側で国際機関による回収を待っていたことを報じた。6月、COGATは、1,000台分以上の積荷が依然としてケレム・シャロームに留め置かれていると述べた。各機関は、イスラエルによる移動の拒否、危険な道路、戦闘のために、回収そのものが戦闘任務になっていると答えた。それはいい。それなら正直な見出しは、門が閉ざされていたということではなく、戦場であるために配送が危険になっていたということだ。

道路を危険にしたのは誰か。ハマスは検問所そのものを軍事目標として扱った。2024年5月5日、そのテロリストたちはラファフ地域からケレム・シャロームに向けて約10発のロケットを発射した。4人のイスラエル兵が死亡した。イド・テスタ二等軍曹（19歳）、ルーベン・マルク・モルデハイ・アスリーヌ二等軍曹（19歳）、タル・シャヴィト二等軍曹（21歳）、ミハエル・ルザル軍曹（18歳）である。10人の兵士が負傷した。検問所は閉鎖された。FDDは後に、同じ月に同じ拠点へのさらなる攻撃を数えた。再開から数時間後の5月8日のロケット攻撃、そして5月23日までの4回目の攻撃である。民間人を養う検問所がロケット攻撃を受けたとき、その後の停止は抽象的な包囲ではない。倉庫の扉に向けて発砲したことの、予見可能な結果である。

空路と海路は、常により細い管だった。Jewish Virtual Libraryは、ヨルダン、アラブ首長国連邦、エジプト、フランス、ドイツ、オランダ、イギリス、ベルギー、米国などの国々が提供した、128回の人道的空中投下と9,756個の包みを記録している。2025年夏、COGATとIDFは、数百台のトラックがケレム・シャロームとジキムを通って入り続け、さらに数百台がガザ側で待機する中、より幅広いパートナーによるさらなる空中投下について説明した。空中投下は写真になる。しかし、機能する陸の回廊の代わりにはならない。

2024年3月にバイデン大統領が命じた米国のJoint Logistics Over-the-Shore桟橋は、まさにその追加の回廊となるはずだった。FDDによれば、国防総省はそれを1日150台規模にまで拡大することを期待していた。最初の支援物資は5月中旬に運ばれた。天候によって構造物は数日のうちに壊れ、曳航され、修理され、途切れ途切れに再設置された。メイル・アミット情報・テロリズム情報センターは、2024年6月28日の米国防総省を引用して、国防総省の報道官サブリナ・シンが、5月17日の運用開始以来8,831トン以上が移送されたこと、陸路の方が依然として効率的であること、そして高波のために桟橋をアシュドッドへ移さざるを得ないことを述べたと記録している。FDDの後の再構成によれば、5月、6月上旬、そして6月中旬から7月中旬にかけての途切れ途切れの運用期間を経て、最終的な撤去は2024年7月17日だった。残りの貨物はアシュドッドへ回された。それは本物の配送だった。しかし、ケレム・シャロームの代わりには決してならなかった。

一時停止、警告、そして医療搬送

初期の包囲を示す言葉がなかったふりをするつもりはない。燃料、電気、水の遮断は発表され、そして米国と同盟国の圧力の下で撤回された。アメリカ・ユダヤ人委員会の記録によれば、ハマスの襲撃から11日後の2023年10月18日、イスラエルはエジプトからの人道支援物資の搬入を認めることに同意し、民間人に南への移動を促すためにガザ南部への給水を再開した。FDDの記録によれば、人道物資は10月21日にエジプトとガザの国境を越えて流れ始めたが、燃料は制限されたままだった。IDFの報道官ダニエル・ハガリが述べたように、ハマスが軍事インフラのためにガソリンを奪っていたからである。COGATは、ハマスの燃料備蓄の証拠を公表した。それ以降、本当の論点は何かが入ったかどうかでは決してなかった。どれだけが、どの門を通って、誰の銃口の下で入ったかだった。

IDFは、大規模な作戦の前に避難の警告を出した。ビラ、電話のメッセージ、地図で示された回廊である。2023年10月中旬から、IDFは北部の民間人に南へ移動するよう伝えた。それらの警告は民間人の死を消し去るものではない。しかしそれは、軍が住民を、その場で飢えさせようとしている人々ではなく、危険から避難させる義務がある人々として扱っていたことを示している。後に、ガザの下水からポリオウイルスが検出されたとき、同じ調整は、より珍しいものを生み出した。交渉による戦闘の一時停止である。FDDによれば、COGATは125万回分以上のワクチンをケレム・シャロームを通じて搬入し、2024年11月6日、IDFとCOGATは、2段階のキャンペーンで110万7,541回の接種が行われ、子どもの約90パーセントをカバーしたと述べた。家族が診療所に行けるよう、戦術的な一時停止が設けられた。告発する人々に一つだけ問うてほしい。飢饉を政策として望む国家が、子どもたちがワクチンを受けられるように戦闘を止めるだろうか。

医療搬送はより時間がかかり、より争われた。FDDは、アラブ首長国連邦による、エジプト経由でのガザからの患者の初期の空輸を記録している。メイル・アミット・センターの報告によれば、2024年12月31日、127人の患者とその付き添いがアラブ首長国連邦での治療のためにケレム・シャロームを通って出国し、イスラエルとアラブ首長国連邦の共同作戦でラモン空港から飛び立った。イスラエルは、ハマスが病院に入り込んでいるために、あらゆる救急車が安全上の問題になると述べた。それらの数字の背後にいる患者たちは、抽象的な存在ではなかった。滑走路の上の子どもたちだった。

横流し、GHF、そして政治的な停止

トラックがガザの内部に入れば、イスラエルがそれを炊き出し所まで運ぶわけではない。運ぶのは国際機関、赤十字、NGOである。窃盗、略奪、武装した支配の記録があるのはそこであり、告発する人々が目を向けたがらないのもそこである。

イスラエルは、テロリストが車列を乗っ取る映像を公開し、ハマスが統治を装った不正な商売として物資に課税し、備蓄し、転売していた様子を示した。Jewish Virtual Libraryの記録によれば、ハマスはテロリストに給与を払うために人道支援物資に税を課し、支援物資の転売が給与や勧誘の資金になった。FDDは、2024年12月のThe New York Timesの報道を要約し、南部での武装した略奪の急増、南部では小麦粉が1袋220ドルもの値で売られていたのに対し北部では約10ドルだったこと、そしてすでに内部に入った数百台分の積荷が依然として回収を待っているというCOGATの声明を伝えた。ギャングのリーダー、ハマス、飢えた群衆、崩壊した治安維持が、すべてその記録に登場する。それらは競合する説明ではない。同じ崩壊であり、その中心にいるのはハマスである。

2025年7月、CNNは、イスラエル当局者が説明したような、米国が資金を出した支援物資のハマスによる大規模な窃盗の証拠は見つからなかったとする、USAIDの内部分析を報じた。Washington Free Beaconは後に、USAIDの監察総監が、組織的な横流しについての内部告発者と情報の証拠を集めていると報じ、その流出した結論を揺るがした。どちらの報道も記録の一部である。どちらも、撮影された乗っ取り、課税された倉庫、そして武装した男たちや暴徒が車列を阻んでいるという後の訴えを消し去るものではない。

2025年3月2日、ハマスが米国の支持する1月の停戦の延長を拒否し、残りの人質が解放されなかった後、イスラエルはガザへの物資の搬入を停止すると発表した。FDDは、ベンヤミン・ネタニヤフ首相が、ハマスは「人道支援をテロの予算に変えた」と述べ、「ただ飯はない」と語ったことを引用した。INSSは後に、2025年3月2日から5月19日までの間に支援物資は入らなかったと述べた。それに先立つ42日間の停戦中に、すでに約2万5,200台のトラックと約33万8,676トンの食料が入っていた。その研究によれば、数か月分の基本的な必要を満たすのに十分な量だった。5月中旬に安全保障閣議が支援の再開を認めたとき、それは新たな米国の支援を受けた配給組織、ガザ人道財団とともに行われた。ハマスに近いネットワークを通すのではなく、警備された拠点で民間人に直接食料を手渡すために作られた組織である。活動は2025年5月26〜27日ごろに始まった。ハマスはこの仕組みを脅し、攻撃した。GHFによれば、6月には地元の職員8人がバスの中で殺害された。テロ組織がなぜ食料の配給組織を攻撃するのか。GHFが何のために作られたかを見てほしい。ハマスが手を伸ばせるネットワークを通さずに、民間人の手に食料を届けるためである。Fox Newsによれば、2025年秋の停戦の後にGHFが任務を終えたとき、同財団は1億8,700万食以上を届けていた。メイル・アミット・センターも、財団自身から同じ数字を記録している。

2025年8月のある1週間に、COGATは、1,600台以上のトラックが入り、2,000台以上分がケレム・シャロームとジキムから回収され、さらに多くがガザ側に留め置かれていると報告した。日差しの下のパレット、運転手の足りない機関、道路上のテロリスト。その光景は、門で飢えさせられた人々についてのどんなスローガンよりも正直である。それらのパレットを待っていた民間人はハマスではなかった。検問所にロケットを撃ち込み、彼らの中に隠れ、倉庫の扉に手をかけ続けようと戦ったのが、ハマスだった。

その差に責任を負うのは誰か

イスラエルと米国は、自らの戦争の遂行と、自らが認める支援物資について責任を負い、どちらも数字を公表している。何も送られなかったという主張は虚偽であり、立証責任はそれを主張する者にある。車列について語る将校たちは、役職で紹介され、カメラの前で映画の中で語っている。仕組みについては、IDFはガザでどのように支援物資を配るのかと、ハマスが道路を支配しているとき、なぜ搬入は配達ではないのかを読んでほしい。