کمک‌ها تُن‌تُن وارد غزه شدند. بپرسید چه کسی میان آن‌ها و گرسنگان ایستاد

ارقامی که از حصار گذشتند

شنیده‌اید که اسرائیل غزه را گرسنه نگه داشت. پس کسانی که این را می‌گویند باید کامیون‌ها را توضیح دهند. جنگی که در 7 اکتبر 2023 آغاز شد غزه را در مرز از غذا خالی نکرد. مسئله‌ای متفاوت و زشت‌تر آفرید: کمک‌ها بازرسی شدند، از گذرگاه‌های اسرائیل و مصر عبور داده شدند، و سپس، درون سرزمینی که سازمان تروریستی حماس همچنان برای کنترلش می‌جنگید، اغلب متوقف، غارت، مشمول مالیات یا محل نزاع شدند. دفاتر لجستیک اسرائیل، پژوهش‌های دانشگاهی مبتنی بر آن‌ها و گزارش‌های رویدادها همگی این توالی را شرح می‌دهند، حتی جایی که درباره مقیاس اختلاف دارند.

هماهنگ‌کننده فعالیت‌های دولت در سرزمین‌ها، COGAT، سوابق رسمی اسرائیل از آنچه اسکن و اجازه ورود داده می‌شود را منتشر می‌کند. در ژوئن 2024، Foundation for Defense of Democracies پژوهشی از دانشگاهیان و مقامات بهداشت عمومی اسرائیل را خلاصه کرد که از این ثبت برای غذای رسیده از راه زمین و هوا میان ژانویه و آوریل 2024 استفاده کرده بودند. آنان میانگین حدود 3,374 کالری تأمین‌شده برای هر نفر در روز را محاسبه کردند، بالاتر از رهنمود اضطراری Sphere یعنی 2,100 کالری، و انرژی، پروتئین و چربی همگی از توصیه‌ها فراتر بودند. پژوهشگر ارشد، پروفسور Aron Troen، با دقت افزود که «صرف وجود غذا در یک انبار به این معنا نیست که مردم واقعاً آنچه نیاز دارند مصرف می‌کنند.» حق با اوست، و نکته دقیقاً همین است. این مقاله آنچه را به غزه تأمین شد اندازه گرفت. آنچه پس از گذرگاه رخ داد جایی است که باید به آن نگاه کنید.

COGAT محموله‌های بازرسی‌شده در گذرگاه‌ها را به‌عنوان ورودی می‌شمارد. سازمان‌های بین‌المللی در سمت غزه چیزی محدودتر را می‌شمارند: محموله‌هایی که می‌توانند جمع‌آوری کنند، برایشان نیرو بگذارند و ببینند. پژوهشی از مؤسسه مطالعات امنیت ملی اسرائیل در سپتامبر 2025 شکاف ماندگار میان این دو سری را به روش‌شناسی نسبت داد، نه به راز. اسرائیل کمک‌ها را از همه منابع در همه گذرگاه‌ها می‌شمارد. جمع‌آوران میدانی فقط آنچه را وقتی حضور دارند برمی‌دارند می‌شمارند. در آوریل 2024، اوج نخستین دوره طولانی جنگ، COGAT ورود بیش از 6,700 کامیون کمک به غزه را ثبت کرد. بعدتر در 2024 شکاف ماهانه به هزاران رسید، چون ارقام ورود اسرائیل نسبتاً بالا ماند در حالی که مجموع جمع‌آوری‌شده کاهش یافت. اسرائیل آنچه را اجازه ورود می‌دهد می‌شمارد. جمع‌آوران آنچه را می‌توانند از محوطه بردارند می‌شمارند.

تصویرهای تاریخ‌دار همین نکته را نشان می‌دهند، بی‌آنکه وانمود کنند یک مجموع کلی کل داستان را می‌گوید. تا 22 ژانویه 2024 ارتش اسرائیل گفت از آغاز جنگ بیش از 12,000 کامیون بشردوستانه وارد شده است. UN Watch، با استفاده از ارقام اسرائیلی و دیگر ارقام منتشرشده، ورودی غذا را تا 4 آوریل 2024 حدود 13,000 کامیون و 272,000 تن اعلام کرد. در 11 آوریل 2024 FDD رقم تجمعی ارتش اسرائیل را 22,000 کامیون کمک حامل بیش از 400,000 تن گزارش داد. CAMERA آمار بعدی COGAT از غذا را تا اوت 2024، 697,100 تن ثبت کرد. American Jewish Committee، در مارس 2025، مجموع دوران جنگ را بیش از 66,000 کامیون و 1.3 میلیون تن، از جمله بیش از یک میلیون تن غذا، اعلام کرد. Jewish Virtual Library، با به‌روزرسانی ارقام COGAT تا 10 اکتبر 2025، 110,815 کامیون و حدود 2.16 میلیون تن کمک را فهرست کرد که اکثریت بزرگش غذا بود. وقتی کسی یک عدد کلی بی‌تاریخ برایتان نقل می‌کند، تاریخ را بخواهید. بدون آن، او سامانه‌ای را توصیف نمی‌کند. یک بیانیه مطبوعاتی را توصیف می‌کند.

گذرگاه‌ها، فرودهای هوایی و اسکله آمریکایی

بیشتر کمک‌ها روی چرخ جابه‌جا شدند. کرم شالوم، در محل تلاقی اسرائیل، مصر و غزه، دروازه اصلی جنوبی بود. رفح، در سمت مصر، تا زمانی که در جریان عملیات رفح بسته شد اهمیت داشت. اسرائیل بعدتر نقاط بیشتری را گشود یا به کار گرفت: ارز غربی در شمال، مسیرهایی نزدیک زیکیم، کیسوفیم، و آنچه ارتش دروازه 96 نامید. بندر اشدود محموله‌های دریایی را دریافت می‌کرد که سپس از راه زمین با کامیون منتقل می‌شدند. بازرسی تعارف نبود. کالاهای دوکاربردی، لوازم الکترونیکی و هر چیزی که می‌توانست اقتصاد تونلی حماس را تغذیه کند دلیل اعلام‌شده بود. CAMERA ثبت کرد که سرهنگ Elad Goren از COGAT به خبرنگاران گفت مسئله اسکن و تحویل به غزه نیست، بلکه این است که «سازمان ملل چه مقدار می‌تواند درون غزه جمع‌آوری و توزیع کند.»

این گام جمع‌آوری بارها و بارها شکست خورد. در 21 مه 2024، FDD روایت COGAT را گزارش داد که 451 کامیون در بیست‌وچهار ساعت عبور کرده بودند، هفتاد تا از آن‌ها از گذرگاه تازه ارز غربی، و 650 کامیون بار هنوز در سمت غزه منتظر جمع‌آوری نهادهای بین‌المللی بودند. در ژوئن، COGAT گفت بیش از هزار کامیون بار هنوز در کرم شالوم مانده است. نهادها پاسخ دادند که ممانعت‌های اسرائیل از تردد، جاده‌های ناامن و نبرد، خود جمع‌آوری را به کاری رزمی تبدیل کرده بود. بسیار خوب. پس تیتر صادقانه، منطقه‌ای جنگی است که تحویل را خطرناک می‌کند، نه دروازه‌ای که بسته بود.

چه کسی جاده‌ها را ناامن کرد؟ حماس خود گذرگاه‌ها را اهداف نظامی می‌دانست. در 5 مه 2024 تروریست‌هایش حدود ده موشک از منطقه رفح به سوی کرم شالوم شلیک کردند. چهار سرباز اسرائیلی کشته شدند: گروهبان یکم Ido Testa، 19 ساله؛ گروهبان یکم Ruben Marc Mordechai Assouline، 19 ساله؛ گروهبان یکم Tal Shavit، 21 ساله؛ و گروهبان Michael Ruzal، 18 ساله. ده سرباز زخمی شدند. گذرگاه بسته شد. FDD بعدتر حملات بیشتری را به همین مرکز در آن ماه شمرد، از جمله موشک‌هایی در 8 مه، چند ساعت پس از بازگشایی، و حمله چهارمی تا 23 مه. وقتی به گذرگاهی که غیرنظامیان را تغذیه می‌کند موشک شلیک می‌شود، توقفی که پس از آن می‌آید محاصره‌ای انتزاعی نیست. نتیجه پیش‌بینی‌پذیر شلیک به در انبار است.

هوا و دریا همیشه مجراهای کوچک‌تر بودند. Jewish Virtual Library، 128 فرود هوایی بشردوستانه و 9,756 بسته اهدایی از کشورهایی از جمله اردن، امارات، مصر، فرانسه، آلمان، هلند، بریتانیا، بلژیک و ایالات متحده را ثبت کرد. در تابستان 2025، COGAT و ارتش اسرائیل فرودهای بیشتری را از سوی مجموعه گسترده‌تری از شرکا شرح دادند، در حالی که صدها کامیون همچنان از کرم شالوم و زیکیم وارد می‌شدند و صدها کامیون دیگر در سمت غزه منتظر بودند. فرود هوایی عکس می‌سازد. جای یک کریدور زمینی کارآمد را نمی‌گیرد.

اسکله Joint Logistics Over-the-Shore آمریکا، که رئیس‌جمهور بایدن در مارس 2024 دستور ساختش را داد، قرار بود همان کریدور اضافی باشد. FDD گزارش داد که پنتاگون امیدوار بود ظرفیتش به 150 کامیون در روز برسد. نخستین کمک‌ها در اواسط مه جابه‌جا شدند. آب‌وهوا در عرض چند روز سازه را شکست؛ یدک شد، تعمیر شد و با وقفه‌هایی دوباره متصل شد. مرکز اطلاعات اطلاعاتی و تروریسم Meir Amit، به نقل از وزارت دفاع آمریکا در 28 ژوئن 2024، ثبت کرد که Sabrina Singh، سخنگوی پنتاگون، گفت از آغاز عملیات در 17 مه بیش از 8,831 تن منتقل شده است، مسیرهای زمینی همچنان کارآمدتر بودند، و امواج بلند اسکله را به اشدود می‌راند. بازسازی بعدی FDD برچیدن نهایی را در 17 ژوئیه 2024، پس از دوره‌های فعالیت منقطع در مه، اوایل ژوئن و اواسط ژوئن تا اواسط ژوئیه، اعلام کرد. محموله باقی‌مانده به اشدود رفت. تحویلی واقعی بود. هرگز جایگزین کرم شالوم نبود.

توقف‌ها، هشدارها و تخلیه‌های پزشکی

وانمود نمی‌کنیم که زبان محاصره در آغاز به کار نرفت. قطع سوخت، برق و آب اعلام شد، و زیر فشار آمریکا و متحدان پس گرفته شد. American Jewish Committee ثبت می‌کند که در 18 اکتبر 2023، یازده روز پس از حمله حماس، اسرائیل پذیرفت کمک‌های بشردوستانه از مصر وارد شود و آب را به جنوب غزه دوباره برقرار کرد تا غیرنظامیان را به حرکت به سوی جنوب تشویق کند. FDD ثبت می‌کند که کالاهای بشردوستانه از 21 اکتبر از مرز مصر و غزه سرازیر شدند، در حالی که سوخت محدود ماند چون، به گفته Daniel Hagari، سخنگوی ارتش اسرائیل، حماس بنزین را برای زیرساخت‌های نظامی برمی‌داشت. COGAT شواهدی از انبار سوخت حماس منتشر کرد. از آن پس، بحث واقعی هرگز این نبود که آیا چیزی وارد شد. این بود که چه مقدار، از کدام دروازه، و زیر سلاح چه کسی.

ارتش اسرائیل پیش از عملیات‌های بزرگ هشدار تخلیه داد: اعلامیه‌ها، پیام‌های تلفنی، کریدورهای نقشه‌دار. از اواسط اکتبر 2023 به غیرنظامیان شمال گفت به جنوب بروند. این هشدارها مرگ غیرنظامیان را پاک نمی‌کنند. اما ارتشی را نشان می‌دهند که با جمعیت به‌عنوان مردمی رفتار می‌کرد که موظف بود از مسیر آسیب دورشان کند، نه مردمی که می‌کوشید در جای خود گرسنه نگهشان دارد. بعدتر، وقتی ویروس فلج اطفال در فاضلاب غزه پیدا شد، همان هماهنگی چیزی نادرتر به بار آورد: توقف‌های مذاکره‌شده. FDD گزارش داد که COGAT بیش از 1.25 میلیون دوز واکسن را از کرم شالوم عبور داد و در 6 نوامبر 2024 ارتش اسرائیل و COGAT گفتند کارزاری دومرحله‌ای 1,107,541 واکسیناسیون انجام داده و حدود 90 درصد کودکان را پوشش داده است، با توقف‌های تاکتیکی تا خانواده‌ها بتوانند به درمانگاه‌ها برسند. یک پرسش از متهم‌کنندگان بپرسید: کدام دولتی که قحطی را سیاست خود می‌خواهد، جنگ را متوقف می‌کند تا کودکان قطره واکسن بگیرند؟

تخلیه‌های پزشکی کندتر و مناقشه‌برانگیزتر بودند. FDD نخستین انتقال‌های هوایی بیماران از غزه از طریق مصر به دست امارات را ثبت کرد. مرکز Meir Amit گزارش داد که در 31 دسامبر 2024، 127 بیمار و همراهانشان از کرم شالوم برای درمان در امارات خارج شدند و در عملیاتی مشترک میان اسرائیل و امارات از فرودگاه رامون پرواز کردند. اسرائیل گفت جاسازی حماس در بیمارستان‌ها هر آمبولانسی را به مسئله‌ای امنیتی تبدیل کرد. بیمارانِ پشت این ارقام انتزاعی نبودند. کودکانی روی باند فرودگاه بودند.

انحراف، GHF، و توقفی که سیاسی بود

وقتی کامیونی درون غزه است، اسرائیل آن را تا آشپزخانه‌ای نمی‌راند. نهادهای بین‌المللی، صلیب سرخ و سازمان‌های غیردولتی چنین می‌کنند. همان‌جاست که سوابق سرقت، غارت و کنترل مسلحانه قرار دارد، و همان‌جاست که متهم‌کنندگان ترجیح می‌دهند نگاه نکنند.

اسرائیل ویدئوهایی از تروریست‌هایی منتشر کرد که کاروان‌ها را تصاحب می‌کردند و نشان داد حماس چگونه به‌عنوان یک باج‌گیری حکومتی بر تدارکات مالیات می‌بست، آن‌ها را انبار می‌کرد و دوباره می‌فروخت. Jewish Virtual Library ثبت می‌کند که حماس برای پرداخت به تروریست‌هایش بر کمک‌های بشردوستانه مالیات بست، و فروش دوباره کمک‌ها به تأمین حقوق و عضوگیری کمک کرد. FDD، با خلاصه کردن گزارش New York Times در دسامبر 2024، از افزایش شدید غارت مسلحانه در جنوب، فروش آرد تا 220 دلار برای هر کیسه در آنجا در برابر حدود 10 دلار در شمال، و گفته COGAT که صدها کامیون بار که پیش‌تر وارد شده بودند هنوز منتظر جمع‌آوری‌اند سخن گفت. سرکردگان باندها، حماس، جمعیت‌های گرسنه و فروپاشی نظم انتظامی همگی در این سوابق دیده می‌شوند. توضیح‌های رقیب نیستند. همان یک فروپاشی‌اند، و حماس در مرکز آن نشسته است.

در ژوئیه 2025 CNN از تحلیلی داخلی در USAID گزارش داد که هیچ شاهدی از سرقت گسترده کمک‌های تأمین‌شده با پول آمریکا به دست حماس، از نوعی که مقامات اسرائیلی شرح می‌دادند، نیافت. Washington Free Beacon بعدتر گزارش داد که بازرس کل USAID در حال گردآوری شواهد افشاگران و اطلاعاتی از انحراف نظام‌مند بود، که آن یافته درزکرده را تضعیف می‌کرد. هر دو گزارش بخشی از سوابق‌اند. هیچ‌یک ربودن‌های فیلم‌برداری‌شده، انبارهای مشمول مالیات، یا شکایت‌های بعدی را درباره مردان مسلح و جمعیت‌هایی که کاروان‌ها را رهگیری می‌کردند پاک نمی‌کند.

در 2 مارس 2025، پس از آنکه حماس تمدید آتش‌بس ژانویه با پشتیبانی آمریکا را رد کرد و گروگان‌های باقی‌مانده آزاد نشدند، اسرائیل اعلام کرد ورود کالا به غزه را متوقف می‌کند. FDD از نخست‌وزیر Benjamin Netanyahu نقل کرد که حماس «کمک‌های بشردوستانه را به بودجه‌ای برای تروریسم» تبدیل کرده و «ناهار مجانی در کار نخواهد بود.» INSS بعدتر اعلام کرد که میان 2 مارس و 19 مه 2025 هیچ کمکی وارد نشد، پس از آتش‌بسی 42 روزه که در آن حدود 25,200 کامیون و حدود 338,676 تن غذا پیش‌تر وارد شده بود: به گفته آن پژوهش، کافی برای پوشش نیازهای اساسی برای ماه‌ها. وقتی کابینه امنیتی در اواسط مه اجازه از سرگیری کمک‌ها را داد، این کار را در کنار توزیع‌کننده تازه‌ای با پشتیبانی آمریکا کرد، بنیاد بشردوستانه غزه، که برای تحویل مستقیم غذا به غیرنظامیان در مکان‌های تحت حفاظت ساخته شده بود، به‌جای عبور از شبکه‌های نزدیک به حماس. فعالیت‌ها حدود 26 تا 27 مه 2025 آغاز شد. حماس این سامانه را تهدید کرد و به آن حمله کرد؛ GHF گفت هشت تن از کارکنان محلی‌اش در ژوئن در یک اتوبوس کشته شدند. چرا یک سازمان تروریستی باید به یک توزیع‌کننده غذا حمله کند؟ ببینید GHF برای چه ساخته شد: رساندن غذا به دست غیرنظامیان بی‌آنکه از شبکه‌هایی بگذرد که حماس به آن‌ها دسترسی داشت. Fox News گزارش داد که وقتی GHF پس از آتش‌بس پاییز 2025 مأموریتش را پایان داد، بیش از 187 میلیون وعده غذا رسانده بود. مرکز Meir Amit همین رقم را از خود بنیاد ثبت کرد.

در یک هفته در اوت 2025، COGAT از ورود بیش از 1,600 کامیون، جمع‌آوری بیش از 2,000 کامیون از کرم شالوم و زیکیم، و باز هم کامیون‌های بیشتری که در سمت غزه مانده بودند خبر داد. پالت‌هایی زیر آفتاب، نهادهایی با کمبود راننده، تروریست‌هایی در جاده: این تصویر از هر شعاری درباره مردمی که در دروازه گرسنه نگه داشته شدند صادقانه‌تر است. غیرنظامیانی که منتظر آن پالت‌ها بودند حماس نبودند. سازمانی که به گذرگاه موشک زد، میان آنان پنهان شد و جنگید تا دستش روی در انبار بماند، حماس بود.

چه کسی پاسخگوی این شکاف است

اسرائیل و ایالات متحده پاسخگوی شیوه جنگیدنشان و کمک‌هایی‌اند که اجازه می‌دهند، و هر دو ارقام را منتشر می‌کنند. این ادعا که هیچ چیز فرستاده نشد نادرست است، و بار اثبات بر دوش کسی است که آن را مطرح می‌کند. افسرانی که کاروان‌ها را شرح می‌دهند جلوی دوربین، با نقششان معرفی‌شده، در فیلم سخن می‌گویند. برای سازوکارها، ارتش اسرائیل چگونه کمک‌ها را در غزه توزیع می‌کند و چرا وقتی حماس جاده را کنترل می‌کند ورود همان رساندن نیست را بخوانید.