Die Hamas und die humanitäre Hilfe

Zwei Darstellungen derselben Straße

Hilfe für Gaza wird oft als Zahl von Lastwagen diskutiert. Die israelische Koordinierungsstelle für Regierungsaktivitäten in den Gebieten (COGAT) erfasst, was hineinkommt, und veröffentlicht Zahlen auf gaza-aid-data.gov.il. In Zahlen aus der Zeit der Waffenruhe nannte COGAT etwa 600 Lastwagen mit humanitärer Hilfe pro Tag über israelische Übergänge, die meisten mit Lebensmitteln. Diese Zahlen erfassen den Eintritt. Sie erfassen nicht, was zwischen dem Übergang und der Person geschieht, für die die Hilfe gedacht war, und genau dort unterscheiden sich die Darstellungen am stärksten.

Private Vorführung. Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen, diesen Film anzusehen. Wir freuen uns über Ihre ehrlichen Eindrücke nach dem Ansehen. Dieser Link ist ausschließlich für Sie bestimmt. Bitte leiten Sie keinen Teil des Films ohne vorherige Erlaubnis weiter, laden Sie ihn nicht herunter, nehmen Sie ihn nicht auf und veröffentlichen Sie ihn nicht. Die Soldaten sprechen über drei Bereiche des Krieges: Einsätze gegen die militärische Infrastruktur der Hamas, Bemühungen um die Rückholung von Geiseln und die Lieferung humanitärer Hilfe während des Krieges. Dieser Beitrag behandelt den dritten. Er legt dar, was verschiedene Quellen sagen, und ordnet jede Behauptung ihrem Urheber zu. Er entscheidet die Streitpunkte zwischen ihnen nicht.

Februar 2009: UNRWA setzt Importe aus

Die früheste Aufzeichnung hier ist eine Erklärung der UNRWA. Am 6. Februar 2009 gab die UNRWA bekannt, alle Hilfslieferungen nach Gaza auszusetzen, nachdem Lebensmittel beschlagnahmt worden waren. Sie erklärte, in der Nacht zum 5. Februar seien zehn Lastwagenladungen Mehl und Reis, 200 Tonnen Reis und 100 Tonnen Mehl, auf der Gaza-Seite des Übergangs Kerem Shalom von Lastwagen abtransportiert worden, die das Ministerium für Soziales beauftragt hatte. Am 3. Februar wurden laut UNRWA 3.500 Decken und mehr als 400 Lebensmittelpakete aus einem Verteilungslager im Beach Camp in Gaza-Stadt mitgenommen. Die UNRWA sagte, ihre Mitarbeiter hätten sich geweigert, die Güter dem Ministerium zu übergeben, und die Polizei sei danach in das Lager eingebrochen.

Die UNRWA erklärte, die Aussetzung gelte, bis die Hilfe zurückgegeben sei und sie glaubwürdige Zusicherungen der Hamas-Regierung in Gaza erhalte, dass sich das nicht wiederhole. Generalsekretär Ban Ki-moon forderte die Rückgabe der Lebensmittel. Hamas-Vertreter bezeichneten die Vorfälle als Irrtum und deuteten an, die Güter würden zurückgegeben.

Behauptungen zur Umleitung in diesem Krieg

Die IDF hat ein Video veröffentlicht, das nach ihren Angaben bewaffnete Männer zeigt, die Hilfskonvois unter ihre Kontrolle bringen. In einer Präsentation vom Juni 2025 beschrieb die IDF Beschlagnahmungen, Schmuggel, Abzweigungen und Schutzgelder. Sie sagt, Hamas-Mitglieder hätten sich offen oder verdeckt Konvois angeschlossen, und erbeutete Dokumente sowie abgehörte Gespräche zeigten, dass Hilfe als Einnahme- und Versorgungsquelle für Hamas-Kämpfer genutzt worden sei. Sie sprach von Quoten von etwa 15 bis 25 Prozent der Ladungen in einigen von ihr veröffentlichten Hamas-Unterlagen. Das sind Behauptungen der IDF. Die Hamas bestreitet, Hilfe zu nehmen.

BBC-Berichte von 2025 beschrieben die Umleitung von Hilfe durch die Hamas. Die Kriegsberichterstattung der BBC enthielt auch andere Sichtweisen: UN-Organisationen sagen, sie hätten Kontrollmechanismen, und israelische und US-Vertreter sagen, frühere Verteilungssysteme seien von Diebstahl betroffen gewesen. US-Vertreter nannten Schätzungen, wonach die Hamas durch Weiterverkauf einen großen Anteil der Hilfsökonomie abschöpft; diese Schätzungen schwanken. Eine weitere US-Analyse von Partnermeldungen über Verluste US-finanzierter Lieferungen wurde so gelesen, dass sie in einer engeren Stichprobe weniger systematischen Diebstahl fand. Die Stichproben und Zeiträume unterscheiden sich.

Das UN-Tracking-Fenster von 2025

Im August 2025 veröffentlichte die Foundation for Defense of Democracies (FDD) eine Kurzanalyse zur Verfolgung von Hilfslastwagen durch das Büro der Vereinten Nationen für Projektdienste (UNOPS). Die FDD erklärte, zwischen dem 19. Mai und dem 5. August 2025 seien mehr als 2.600 Lastwagen von Israel nach Gaza gefahren und nur etwa 300 hätten ihr Ziel erreicht. Die FDD beschrieb 2.309 Lastwagen als auf den Lieferrouten abgefangen, 88 Prozent der in diesem Zeitraum zur Lieferung vorgesehenen. Wie die FDD anmerkte, gaben die UNOPS-Daten nicht an, wer welchen Lastwagen genommen hatte. Sie erfassten das Abfangen durch bewaffnete Akteure oder durch hungrige Menschen.

Diese Zahl betrifft einen Zeitraum. Sie ist keine Zahl für den ganzen Krieg. Tom Fletcher, UN-Untergeneralsekretär für humanitäre Angelegenheiten, hatte gesagt, der weitaus größte Teil der Hilfe erreiche Zivilisten. Die FDD nutzte die UNOPS-Zahlen, um diese Aussage für jenen Zeitraum anzufechten.

In denselben Monaten wurde die Gaza Humanitarian Foundation, ein privates Verteilungsmodell, mit US-amerikanischer und israelischer Unterstützung eingerichtet, mit der erklärten Begründung, die Hamas solle die Übergabe nicht kontrollieren. UN-Organisationen kritisierten dieses Modell. Am 5. August 2025 erklärte COGAT, Israel werde den kontrollierten Eintritt von Waren über lokale Händler zulassen, mit Banküberweisungen und Aufsicht, um das Volumen zu erhöhen und die Abhängigkeit von der Abholung durch die UN und internationale Organisationen zu verringern. Luftabwürfe und ein von den USA unterstützter Seehafen-Anleger wurden ebenfalls zu verschiedenen Zeitpunkten des Krieges genutzt.

Übergänge, Genehmigungen und Kontrollen

Kerem Shalom ist der wichtigste südliche Warenübergang nach Gaza. Israelische Vertreter sagen, die Hamas habe darauf geschossen und Übergänge würden bei Beschuss geschlossen. OCHA und andere humanitäre Produkte der UN beschrieben geschlossene Übergänge oft als Zugangsbeschränkungen und erwähnen den Beschuss nicht immer.

COGAT sagt, es gebe keine Mengenbegrenzung für genehmigte Medikamente. Israel sagt, es kontrolliere Güter mit doppeltem Verwendungszweck wie Zement, Rohre und Elektronik, weil sie zivil oder militärisch genutzt werden können. UN-Organisationen und Hilfsorganisationen sagen, Kontrollen und Warteschlangen verzögerten die Hilfe. In Lagebriefings aus der Zeit der Waffenruhe berichtete COGAT von mehr als 70.000 Kubikmetern Wasser pro Tag und gab an, dass 70 bis 80 Prozent der humanitären Lastwagen Lebensmittel transportieren.

Der Eintritt nach Gaza und die Übergabe an die Empfänger sind getrennte Schritte, und die oben genannten Quellen unterscheiden sich darin, wo und warum Hilfe dazwischen verloren geht.

Was der Film hinzufügt

Der Film ist eine Reihe von Interviews, kein Produkt der UN oder von COGAT. Die Soldaten beschreiben Nächte, in denen sich Entscheidungen zu Übergängen, Konvois, Zielauswahl und Geiseln überschnitten. Ihre Darstellungen sind ihre eigenen und entscheiden die obigen Fragen nicht. Private Vorführung. Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen, diesen Film anzusehen. Wir freuen uns über Ihre ehrlichen Eindrücke nach dem Ansehen. Dieser Link ist ausschließlich für Sie bestimmt. Bitte leiten Sie keinen Teil des Films ohne vorherige Erlaubnis weiter, laden Sie ihn nicht herunter, nehmen Sie ihn nicht auf und veröffentlichen Sie ihn nicht.

Private Vorführung. Danke, dass Sie sich die Zeit nehmen, diesen Film anzusehen. Wir freuen uns über Ihre ehrlichen Eindrücke nach dem Ansehen. Dieser Link ist ausschließlich für Sie bestimmt. Bitte leiten Sie keinen Teil des Films ohne vorherige Erlaubnis weiter, laden Sie ihn nicht herunter, nehmen Sie ihn nicht auf und veröffentlichen Sie ihn nicht.