Hamas och humanitärt bistånd

Två redogörelser för samma väg

Bistånd till Gaza diskuteras ofta som ett antal lastbilar. Israels samordnare för regeringsverksamhet i territorierna (COGAT) registrerar vad som förs in och publicerar siffror på gaza-aid-data.gov.il. I siffrorna från vapenvilan angav COGAT ungefär 600 humanitära lastbilar om dagen genom israeliska gränsövergångar, de flesta lastade med livsmedel. Dessa siffror registrerar införseln. De registrerar inte vad som händer mellan gränsövergången och den person som biståndet var avsett för, och det är där redogörelserna skiljer sig mest.

Soldaterna talar om Hamaskrigare i civila kläder, gisslan som hölls i bostäder samt bistånd och Hamas. Det här inlägget handlar om bistånd och Hamas. Det redovisar vad olika källor säger och anger källan för varje påstående.

Februari 2009: UNRWA stoppar importen

Den tidigaste uppgiften här är ett uttalande från UNRWA. Den 6 februari 2009 meddelade UNRWA att organisationen stoppade all import av bistånd till Gaza efter att livsmedel konfiskerats. UNRWA uppgav att natten till den 5 februari togs tio lastbilslass mjöl och ris, 200 ton ris och 100 ton mjöl, från Gazasidan av gränsövergången Kerem Shalom av lastbilar som anlitats av socialministeriet. Den 3 februari togs enligt UNRWA 3 500 filtar och mer än 400 matpaket från ett distributionslager i Beach Camp i Gaza City. UNRWA uppgav att dess personal hade vägrat att lämna över förnödenheterna till ministeriet och att polisen då bröt sig in i lagret.

UNRWA uppgav att stoppet skulle gälla tills biståndet återlämnats och organisationen fått trovärdiga försäkringar från Hamasregeringen i Gaza om att det inte skulle upprepas. Generalsekreterare Ban Ki-moon krävde att livsmedlen skulle återlämnas. Hamasföreträdare beskrev händelserna som ett misstag och antydde att varorna skulle lämnas tillbaka.

Påståenden om avledning i det här kriget

Israels försvarsmakt (IDF) har offentliggjort video som den säger visar beväpnade män som tar kontroll över biståndskonvojer. I en presentation i juni 2025 beskrev IDF konfiskering, smuggling, skumning och betalningar för beskydd. IDF säger att Hamasaktivister anslöt sig till konvojer öppet eller förklädda, och att beslagtagna dokument och avlyssnade samtal visar att bistånd användes som inkomstkälla och försörjning för Hamaskrigare. IDF har talat om kvoter på omkring 15 till 25 procent av lasterna i visst Hamasmaterial som den publicerat. Detta är IDF:s påståenden. Hamas förnekar att ha tagit bistånd.

BBC:s rapportering 2025 beskrev att Hamas avledde bistånd. BBC:s bevakning av kriget återgav också andra synsätt: FN-organ säger att de har övervakningsmekanismer på plats, och israeliska och amerikanska företrädare säger att tidigare distributionssystem drabbades av stölder. Amerikanska företrädare har hänvisat till uppskattningar om att Hamas tar en stor del av biståndsekonomin genom vidareförsäljning, och de uppskattningarna varierar. En annan amerikansk analys av partnerrapporterade förluster av USA-finansierade förnödenheter har tolkats som att den fann mindre systematisk stöld i ett snävare urval. Urvalen och tidsperioderna skiljer sig åt.

FN:s spårningsperiod 2025

I augusti 2025 publicerade Foundation for Defense of Democracies (FDD) en rapport om FN:s kontor för projekttjänster (UNOPS) spårning av biståndslastbilar. FDD uppgav att mellan den 19 maj och den 5 augusti 2025 körde mer än 2 600 lastbilar från Israel in i Gaza, och att bara omkring 300 nådde sina avsedda destinationer. FDD beskrev 2 309 lastbilar som stoppade längs leveransvägarna, 88 procent av dem som var avsedda för leverans under den perioden. Som FDD påpekade angav UNOPS-uppgifterna inte vem som tog varje lastbil. De registrerade stopp av väpnade aktörer eller av hungriga människor.

Den siffran gäller en period. Den är ingen siffra för hela kriget. Tom Fletcher, FN:s undergeneralsekreterare för humanitära frågor, hade sagt att den absoluta merparten av biståndet når civila. FDD använde UNOPS-siffrorna för att ifrågasätta det uttalandet för den perioden.

Under samma månader inrättades Gaza Humanitarian Foundation, en privat distributionsmodell, med amerikanskt och israeliskt stöd, med den uttalade utgångspunkten att Hamas inte skulle kontrollera överlämningen. FN-organ kritiserade den modellen. Den 5 augusti 2025 uppgav COGAT att Israel skulle tillåta kontrollerad införsel av varor genom lokala handlare, med banköverföringar och tillsyn, för att öka volymen och minska beroendet av insamling genom FN och internationella organisationer. Flygavlämningar och en USA-stödd pir till havs användes också vid olika tidpunkter under kriget.

Gränsövergångar, godkännanden och inspektioner

Kerem Shalom är den viktigaste gränsövergången för varor in i Gaza i söder. Israeliska företrädare säger att Hamas har skjutit mot den och att gränsövergångar stängs när det förekommer beskjutning. OCHA och andra humanitära FN-produkter har ofta beskrivit stängda gränsövergångar som tillträdesbegränsningar och nämner inte alltid beskjutningen.

COGAT säger att det inte finns något kvantitetstak för godkända läkemedel. Israel säger att man inspekterar varor med dubbla användningsområden, som cement, rör och elektronik, eftersom de kan användas för civila eller militära ändamål. FN-organ och hjälporganisationer säger att inspektioner och köer försenar biståndet. I lägesrapporter från vapenvilan rapporterade COGAT mer än 70 000 kubikmeter vatten om dagen och angav att 70 till 80 procent av de humanitära lastbilarna fraktade livsmedel.

Införsel till Gaza och leverans till mottagarna är separata steg, och källorna ovan skiljer sig åt i fråga om var och varför bistånd går förlorat mellan dem.

Vad filmen tillför

Filmen är en serie intervjuer, inte en produkt från FN eller COGAT. Soldaterna beskriver nätter då beslut om gränsövergångar, konvojer, målval och gisslan överlappade. Deras redogörelser är deras egna och avgör inte frågorna ovan.