ฮามาสและความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม

คำบอกเล่าสองแบบเกี่ยวกับเส้นทางเดียวกัน

ความช่วยเหลือที่เข้าสู่กาซามักถูกพูดถึงในรูปของจำนวนรถบรรทุก หน่วยประสานกิจกรรมของรัฐบาลในดินแดน (COGAT) ของอิสราเอลบันทึกสิ่งที่เข้าไปและเผยแพร่ตัวเลขไว้ที่ gaza-aid-data.gov.il ในตัวเลขช่วงหยุดยิง COGAT ระบุว่ามีรถบรรทุกด้านมนุษยธรรมราว 600 คันต่อวันผ่านจุดผ่านแดนของอิสราเอล ส่วนใหญ่บรรทุกอาหาร ตัวเลขเหล่านั้นบันทึกการเข้า แต่ไม่ได้บันทึกสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างจุดผ่านแดนกับบุคคลที่ความช่วยเหลือนั้นตั้งใจจะไปถึง และนั่นคือจุดที่คำบอกเล่าแตกต่างกันมากที่สุด

ทหารพูดถึงนักรบฮามาสในชุดพลเรือน ตัวประกันที่ถูกกักขังไว้ในบ้าน และความช่วยเหลือกับฮามาส บทความนี้ครอบคลุมเรื่องความช่วยเหลือกับฮามาส โดยนำเสนอสิ่งที่แหล่งข้อมูลต่าง ๆ กล่าว และระบุที่มาของแต่ละข้อกล่าวอ้าง

กุมภาพันธ์ 2009: UNRWA ระงับการนำเข้า

บันทึกที่เก่าที่สุดในที่นี้คือแถลงการณ์ของ UNRWA เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2009 UNRWA ประกาศว่าจะระงับการนำเข้าความช่วยเหลือทั้งหมดสู่กาซา หลังจากอาหารถูกยึด UNRWA กล่าวว่าในคืนวันที่ 5 กุมภาพันธ์ แป้งและข้าวสิบคันรถบรรทุก คือข้าว 200 เมตริกตันและแป้ง 100 เมตริกตัน ถูกนำออกไปจากฝั่งกาซาของจุดผ่านแดนเคเรมชาลอมโดยรถบรรทุกที่กระทรวงกิจการสังคมว่าจ้าง ตามข้อมูลของ UNRWA เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ผ้าห่ม 3,500 ผืนและถุงอาหารมากกว่า 400 ถุงถูกนำออกไปจากคลังแจกจ่ายแห่งหนึ่งในค่ายบีช ในเมืองกาซา UNRWA กล่าวว่าเจ้าหน้าที่ของตนปฏิเสธที่จะส่งมอบเสบียงให้กระทรวง จากนั้นตำรวจจึงบุกเข้าไปในโกดัง

UNRWA กล่าวว่าการระงับจะดำเนินไปจนกว่าความช่วยเหลือจะถูกส่งคืน และได้รับคำรับรองที่น่าเชื่อถือจากรัฐบาลฮามาสในกาซาว่าจะไม่เกิดขึ้นซ้ำอีก เลขาธิการ บัน คี-มุน เรียกร้องให้ส่งคืนอาหาร เจ้าหน้าที่ฮามาสอธิบายเหตุการณ์ดังกล่าวว่าเป็นความผิดพลาด และแสดงท่าทีว่าจะคืนสินค้าเหล่านั้น

ข้อกล่าวอ้างเรื่องการยักยอกความช่วยเหลือในสงครามครั้งนี้

กองกำลังป้องกันอิสราเอล (IDF) ได้เผยแพร่วิดีโอที่ IDF กล่าวว่าแสดงให้เห็นชายติดอาวุธเข้าควบคุมขบวนรถความช่วยเหลือ ในการนำเสนอเมื่อเดือนมิถุนายน 2025 IDF บรรยายถึงการยึด การลักลอบขน การหักส่วนแบ่ง และการเรียกค่าคุ้มครอง IDF กล่าวว่าสมาชิกปฏิบัติการของฮามาสเข้าร่วมขบวนรถอย่างเปิดเผยหรือโดยปลอมตัว และเอกสารที่ยึดได้กับบทสนทนาที่ดักฟังได้แสดงให้เห็นว่าความช่วยเหลือถูกใช้เป็นแหล่งรายได้และเสบียงสำหรับนักรบฮามาส IDF ได้พูดถึงโควตาประมาณร้อยละ 15 ถึง 25 ของสินค้าที่บรรทุกมา ในเอกสารบางส่วนของฮามาสที่ IDF เผยแพร่ ข้อเหล่านี้เป็นข้อกล่าวอ้างของ IDF ฮามาสปฏิเสธว่าไม่ได้เอาความช่วยเหลือไป

การรายงานของ BBC ในปี 2025 บรรยายถึงการยักยอกความช่วยเหลือโดยฮามาส การรายงานข่าวสงครามของ BBC ยังนำเสนอมุมมองอื่นด้วย หน่วยงานของสหประชาชาติกล่าวว่ามีกลไกการติดตามตรวจสอบอยู่แล้ว ขณะที่เจ้าหน้าที่อิสราเอลและสหรัฐฯ กล่าวว่าระบบการแจกจ่ายก่อนหน้านี้ได้รับผลกระทบจากการขโมย เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ อ้างถึงการประมาณการว่าฮามาสได้ส่วนแบ่งขนาดใหญ่ของเศรษฐกิจความช่วยเหลือผ่านการขายต่อ และการประมาณการเหล่านั้นแตกต่างกันไป การวิเคราะห์อีกชิ้นหนึ่งของสหรัฐฯ เกี่ยวกับความสูญเสียของเสบียงที่สหรัฐฯ ให้ทุน ตามที่องค์กรพันธมิตรรายงาน ถูกตีความว่าพบการขโมยที่เป็นระบบน้อยกว่าในกลุ่มตัวอย่างที่แคบกว่า กลุ่มตัวอย่างและช่วงเวลาแตกต่างกัน

ช่วงเวลาการติดตามของสหประชาชาติในปี 2025

ในเดือนสิงหาคม 2025 Foundation for Defense of Democracies (FDD) ได้เผยแพร่เอกสารสรุปเกี่ยวกับการติดตามรถบรรทุกความช่วยเหลือโดยสำนักงานบริการโครงการแห่งสหประชาชาติ (UNOPS) FDD กล่าวว่าระหว่างวันที่ 19 พฤษภาคมถึง 5 สิงหาคม 2025 มีรถบรรทุกมากกว่า 2,600 คันข้ามจากอิสราเอลเข้าสู่กาซา และมีเพียงประมาณ 300 คันที่ไปถึงจุดหมายที่ตั้งใจไว้ FDD ระบุว่ารถบรรทุก 2,309 คันถูกสกัดระหว่างเส้นทางขนส่ง คิดเป็นร้อยละ 88 ของรถที่กำหนดให้ขนส่งในช่วงเวลานั้น ตามที่ FDD ตั้งข้อสังเกต ข้อมูลของ UNOPS ไม่ได้ระบุว่าใครเป็นผู้เอารถแต่ละคันไป ข้อมูลบันทึกเพียงการสกัดโดยผู้ติดอาวุธหรือโดยผู้คนที่หิวโหย

ตัวเลขนั้นครอบคลุมช่วงเวลาหนึ่งเท่านั้น ไม่ใช่ตัวเลขของสงครามทั้งหมด Tom Fletcher รองเลขาธิการสหประชาชาติฝ่ายกิจการมนุษยธรรม เคยกล่าวว่าความช่วยเหลือส่วนใหญ่อย่างท่วมท้นไปถึงพลเรือน FDD ใช้ตัวเลขของ UNOPS โต้แย้งคำกล่าวนั้นสำหรับช่วงเวลาดังกล่าว

ในเดือนเดียวกันนั้น Gaza Humanitarian Foundation ซึ่งเป็นรูปแบบการแจกจ่ายของภาคเอกชน ได้ถูกจัดตั้งขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจากสหรัฐฯ และอิสราเอล บนหลักการที่ประกาศไว้ว่าฮามาสไม่ควรควบคุมการส่งมอบ หน่วยงานของสหประชาชาติวิจารณ์รูปแบบดังกล่าว เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2025 COGAT กล่าวว่าอิสราเอลจะอนุญาตให้สินค้าเข้าอย่างมีการควบคุมผ่านพ่อค้าท้องถิ่น โดยมีการโอนเงินผ่านธนาคารและการกำกับดูแล เพื่อเพิ่มปริมาณและลดการพึ่งพาการรับสินค้าโดยสหประชาชาติและองค์กรระหว่างประเทศ การทิ้งสิ่งของทางอากาศและท่าเทียบเรือทางทะเลที่สหรัฐฯ สนับสนุนก็ถูกนำมาใช้ในช่วงต่าง ๆ ของสงครามด้วย

จุดผ่านแดน การอนุมัติ และการตรวจสอบ

เคเรมชาลอมเป็นจุดผ่านแดนสินค้าหลักทางใต้เข้าสู่กาซา เจ้าหน้าที่อิสราเอลกล่าวว่าฮามาสได้ยิงใส่จุดผ่านแดนนี้ และจุดผ่านแดนจะปิดเมื่อมีการยิง OCHA และเอกสารด้านมนุษยธรรมอื่น ๆ ของสหประชาชาติมักบรรยายการปิดจุดผ่านแดนว่าเป็นข้อจำกัดในการเข้าถึง และไม่ได้กล่าวถึงการยิงเสมอไป

COGAT กล่าวว่าไม่มีเพดานปริมาณสำหรับยาที่ได้รับอนุมัติ อิสราเอลกล่าวว่าตนตรวจสอบสินค้าใช้ได้สองทาง เช่น ซีเมนต์ ท่อ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เพราะสามารถนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางพลเรือนหรือทางทหารได้ หน่วยงานของสหประชาชาติและกลุ่มให้ความช่วยเหลือกล่าวว่าการตรวจสอบและการต่อคิวทำให้ความช่วยเหลือล่าช้า ในเอกสารสรุปช่วงหยุดยิง COGAT รายงานว่ามีน้ำมากกว่า 70,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน และระบุว่ารถบรรทุกด้านมนุษยธรรมร้อยละ 70 ถึง 80 บรรทุกอาหาร

การเข้าสู่กาซาและการส่งมอบถึงผู้รับเป็นขั้นตอนที่แยกจากกัน และแหล่งข้อมูลข้างต้นมีความเห็นแตกต่างกันว่าความช่วยเหลือสูญหายไปที่ใดและเพราะเหตุใดระหว่างสองขั้นตอนนี้

สิ่งที่ภาพยนตร์เพิ่มเติม

ภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นชุดบทสัมภาษณ์ ไม่ใช่ผลงานของสหประชาชาติหรือ COGAT ทหารบรรยายถึงค่ำคืนที่การตัดสินใจเกี่ยวกับจุดผ่านแดน ขบวนรถ การกำหนดเป้าหมาย และตัวประกันซ้อนทับกัน คำบอกเล่าของพวกเขาเป็นของพวกเขาเอง และไม่ได้ให้คำตอบที่ยุติต่อคำถามข้างต้น