Hoe de IDF hulp Gaza binnenkrijgt, en waar Hamas haar afpakt

De vraag die de beschuldiging overslaat

De film brengt Israëlische officieren 's nachts voor de camera, pratend over hoe de oorlog in Gaza werd gevoerd, ook over hoe de hulp zich verplaatste. De beschuldiging tegen Israël houdt meestal op bij het hek: er ging niet genoeg naar binnen. Dit stuk volgt de hulp voorbij het hek. Het zet de uitspraken van de officieren naast wat Israëlische instanties registreren, wat een collegiaal getoetste voedselstudie bij de overgangen mat, waar andere tellers het oneens zijn, en wat er gebeurde zodra de vrachtwagens in Gaza waren. Binnenkomst bij het hek en aflevering bij een huishouden zijn twee verschillende feiten. De aanklagers vragen zelden naar het tweede.

De cijfers

COGAT, de eenheid van het Israëlische ministerie van Defensie die civiele zaken coördineert, registreert vrachtwagens en lading bij de Israëlische overgangen. De Jewish Virtual Library, die die cijfers verzamelt, noteert dat Israël tegen 15 oktober 2024 1.081.294 ton goederen naar Gaza had laten gaan met 54.786 vrachtwagens. Daarvan was 837.440 ton voedsel. De rest omvatte water, medische benodigdheden, onderdakmaterialen, kookgas en brandstof.

Een studie uit februari 2025 in het Israel Journal of Health Policy Research, gemeld door de Jewish Virtual Library, onderzocht het voedsel dat van januari tot juli 2024 werd geleverd. De bevinding: behalve in februari lag het voedsel dat de grenzen overstak boven de minimale humanitaire behoefte per hoofd, met gemiddeld 3.004 calorieën per persoon per dag. Voor een eerdere periode, januari tot april 2024, werd 3.163 kilocalorieën per persoon per dag gemeld, boven de Sphere-norm van 2.100. De onderzoekers maten voedsel aan de grens, niet wat elk huishouden ontving. Houd dat onderscheid in gedachten. Daar draait het verhaal om.

Het staakt-het-vuren van oktober 2025 veranderde het volume. Het American Jewish Committee noteert, op basis van COGAT, dat tussen oktober 2025 en juni 2026 ongeveer 1,78 miljoen ton voedsel Gaza binnenkwam, na het staakt-het-vuren meer dan 18.000 ton medicijnen en medische benodigdheden, en dat elke dag meer dan 70.000 kubieke meter water werd geleverd uit leidingen, ontzilting en andere infrastructuur. Dezelfde compilatie zegt dat de prijzen van basisvoedsel tussen september 2025 en mei 2026 met ongeveer 72 procent daalden. Fox News meldde, op basis van cijfers die werden gepresenteerd nadat het door de VS geleide Civil-Military Coordination Center in oktober 2025 openging, dat het aantal vrachtwagenleveringen per week steeg van ongeveer 1.300 naar ongeveer 4.200, dat het aandeel vrachtwagens dat onderweg werd weggesluisd daalde van ongeveer 90 procent naar ongeveer 1 procent, en dat het aantal mensen dat met voedselhulp werd bereikt steeg van ongeveer 400.000 naar ongeveer 2,1 miljoen.

Kijk naar het middelste getal. Ongeveer 90 procent van de vrachtwagens onderweg weggesluisd. Weggesluisd door wie? Lees verder.

Dit zijn cijfers van de Israëlische regering en latere compilaties daarvan. Hulporganisaties en andere tellers hebben op verschillende momenten in de oorlog tekorten, beperkte toegang en honger in Gaza beschreven, en ze tellen lading anders. CAMERA documenteerde vroege verschillen waarbij de Israëlische dagtotalen van vrachtwagens bij Kerem Shalom hoger lagen dan de aantallen die sommige internationale functionarissen voor dezelfde dagen noemden. COGAT vertelde het Israëlische Hooggerechtshof in juli 2024 dat hulporganisaties 35 procent van de hulp die Israël in juni had binnengebracht niet hadden opgehaald. Als een derde van de hulp onopgehaald bleef staan, wiens falen is dat dan?

Overgangen onder vuur

Kerem Shalom, in het zuiden, is de belangrijkste overgang voor goederen. De Foundation for Defense of Democracies noteert dat Hamas er in mei 2024 herhaaldelijk op vuurde, onder meer bij een aanval op 5 mei waarbij vier Israëlische soldaten omkwamen, waarna de overgang sloot. CAMERA noteert eveneens dat raketvuur van Hamas op de overgang, en niet alleen de controleregels, het verkeer onderbrak. Hamas-terroristen vuurden op de poort waardoor het voedsel binnenkwam. Hulpgroepen hebben gezegd dat sluitingen, controles en veiligheidsbeperkingen de leveringen vertraagden. Andere landroutes gingen open en dicht naarmate de frontlinie verschoof.

Israël, de Verenigde Staten, Jordanië en andere partners voerden ook luchtdroppings uit. In 2024 bouwden de Verenigde Staten een drijvende pier voor de kust van Gaza. Het Meir Amit Intelligence and Terrorism Information Center meldde, op basis van het Amerikaanse ministerie van Defensie, dat tegen eind juni 2024 meer dan 8.831 ton hulp over de pier was gegaan, toen hoge zeeën dwongen hem naar Ashdod te slepen; functionarissen van het Pentagon zeiden dat landroutes efficiënter bleven. De Jewish Virtual Library noteert tegen half oktober 2024 128 luchtdroppings en 9.756 pakketten, en 166 vrachtwagens via het Amerikaanse Joint Logistics Over-the-Shore-systeem. Rafah, de overgang met Egypte, is vooral gebruikt voor mensen en niet voor bulklading, en Egypte hield haar na de operatie in Rafah lange tijd gesloten.

Waarom Israël controleert

Israël controleert lading die Gaza binnenkomt, en daar heeft het reden toe. De Jewish Virtual Library noteert dat de beperkingen bedoeld zijn om te voorkomen dat wapens en goederen voor tweeërlei gebruik Hamas bereiken, en dat de IDF op 11 november 2024 munitie onderschepte die verstopt zat in een gecoördineerd konvooi in Gaza. Het American Jewish Committee beschrijft dezelfde controles als een barrière tegen wapens en materialen voor tweeërlei gebruik die Hamas en andere terreurgroepen zouden bereiken. In oktober 2024 schreven de Amerikaanse ministers van Buitenlandse Zaken en Defensie, zoals gemeld door de Jewish Virtual Library, dat de beperkingen op goederen voor tweeërlei gebruik, naast andere maatregelen, bijdroegen aan een verslechtering van de omstandigheden. Beide standpunten zijn vastgelegd, en over afzonderlijke vertragingen wordt per geval gediscussieerd. Maar munitie verstopt in een hulpkonvooi is geen theorie. Het is de reden waarom de controles bestaan.

In Gaza: wie de hulp neemt

Binnenkomst is één stap. Verdeling is een andere, en daar heeft Hamas hulp afgepakt, zoals de IDF zegt. CAMERA noteert, op basis van beelden die de IDF vrijgaf en die i24 News op 11 december 2023 meldde, dat Hamas-terroristen goederen wegsluisden en burgers sloegen die probeerden ze te bereiken. Fox News citeerde de Amerikaanse ambassadeur Mike Huckabee, die in augustus 2025 zei bewijs te hebben gezien dat Hamas hulpvrachtwagens plunderde en voedsel op de zwarte markt verkocht. Het American Jewish Committee noteert, op basis van de humanitaire beoordeling van COGAT van juli 2026, dat Israëlische functionarissen de resterende marktverstoringen minder toeschrijven aan tekorten bij de overgangen dan aan de invloed van Hamas op de commerciële distributie. COGAT vertelde het Hooggerechtshof in 2024 dat een groot deel van de ladingen onopgehaald aan de Gazaanse kant van het hek bleef staan.

Dit is niet nieuw. De Jewish Virtual Library noteert dat tijdens de gevechten van 2008–09 werd vastgesteld dat Hamas-terroristen medische benodigdheden uit hulpvrachtwagens haalden die voor civiele ziekenhuizen bestemd waren. Andere verslagen over de huidige oorlog schrijven tekorten toe aan gevechten, ontheemding, beschadigde wegen en beperkte toegang. De officieren in de film beschrijven de jacht op terroristen en de hulpinspanning als één oorlog. Stel dus de eenvoudige vraag: wanneer voedsel dat voor gezinnen bedoeld is op de zwarte markt wordt verkocht, wie verdient eraan?

Gijzelaarsoperaties op dezelfde kalender

De officieren in de film beschrijven hulpwerk en de bevrijding van gijzelaars die tegelijk in dezelfde steden plaatsvonden. De Anti-Defamation League noteert dat de eerste militaire bevrijding van een levende gijzelaar door de IDF, Ori Megidish, plaatsvond op 30 oktober 2023. De Foundation for Defense of Democracies noteert de redding van Fernando Marman en Louis Har in Rafah op 12 februari 2024, en de redding van vier gijzelaars in Nuseirat op 8 juni 2024. Het verhaal van de gijzelaars, inclusief Operatie Arnon, heeft een eigen stuk.

De cijfers, dan de film

De camera in de film staat op een dak, met stadslicht en de zee in het westen. IDF-soldaten praten na het donker over doelwitten, gijzelaars en hulp, vanuit hun eigen ervaring van de oorlog. De film is een reeks interviews, geen audit van hulpcijfers. De cijfers staan hierboven. Israël registreerde wat de grens overstak, controleerde het op wapens en hield de vrachtwagens rijdend terwijl raketten van Hamas herhaaldelijk de belangrijkste overgang deden sluiten. Het wegsluizen dat het dossier documenteert, vond plaats in Gaza. Lees de totalen van COGAT naast de andere compilaties en de rapporten van hulporganisaties, en beslis wie het verschil moet verklaren. Naza: Het ware verhaal is gratis online te zien, met Engelse ondertitels.