# ความช่วยเหลือเข้าสู่กาซาเป็นตัน ลองถามว่าใครยืนขวางระหว่างมันกับผู้หิวโหย

บันทึกของอิสราเอลและการศึกษาทางวิชาการแสดงว่าความช่วยเหลือเข้าสู่กาซาเป็นตัน การปล้น ฮามาส และความล้มเหลวในการรับของ เป็นตัวตัดสินว่ามันไปถึงผู้คนหรือไม่

## ประเด็นสำคัญ

- นักวิจัยอิสราเอลที่ใช้ข้อมูล COGAT พบว่าอาหารที่เข้าสู่กาซาในเดือนมกราคม–เมษายน 2024 ให้พลังงานราว 3,374 แคลอรีต่อคนต่อวัน สูงกว่าแนวทาง 2,100 แคลอรีของ Sphere (Foundation for Defense of Democracies)
- ผู้ก่อการร้ายฮามาสยิงจรวดราวสิบลูกใส่จุดผ่านแดนความช่วยเหลือเคเรมชาลอมเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2024 สังหารทหารอิสราเอลสี่นาย จากนั้นจุดผ่านแดนถูกปิด (FDD)
- เพนตากอนระบุว่ามีการขนส่งมากกว่า 8,831 ตันผ่านท่าเทียบเรือของสหรัฐฯ เมื่อถึงปลายเดือนมิถุนายน 2024 ท่าเทียบเรือถูกรื้อถอนในเดือนกรกฎาคม (Meir Amit Intelligence and Terrorism Information Center; FDD)
- มูลนิธิมนุษยธรรมกาซารายงานว่าได้ส่งมอบอาหารมากกว่า 187 ล้านมื้อก่อนยุติภารกิจ (Fox News)

## ตัวเลขที่ข้ามรั้วไป

คุณเคยได้ยินว่าอิสราเอลทำให้กาซาอดอยาก งั้นคนที่พูดแบบนั้นก็ควรอธิบายเรื่องรถบรรทุก สงครามที่เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2023 ไม่ได้ทำให้กาซาไม่มีอาหารที่พรมแดน แต่สร้างปัญหาที่ต่างออกไปและน่าเกลียดกว่า: ความช่วยเหลือถูกตรวจสอบ ขับผ่านจุดผ่านแดนของอิสราเอลและอียิปต์ แล้วเมื่อเข้าไปในดินแดนที่องค์กรก่อการร้ายฮามาสยังคงสู้รบเพื่อควบคุม ก็มักจะติดค้าง ถูกปล้น ถูกเก็บภาษี หรือถูกแย่งชิง บัญชีโลจิสติกส์ของอิสราเอล งานวิชาการที่สร้างจากบัญชีเหล่านั้น และรายงานเหตุการณ์ ล้วนบรรยายลำดับเหตุการณ์นั้น แม้จะเห็นต่างกันเรื่องขนาด

หน่วยประสานกิจกรรมของรัฐบาลในดินแดน (COGAT) ของอิสราเอลเผยแพร่บันทึกอย่างเป็นทางการของอิสราเอลว่าอะไรถูกสแกนและได้รับอนุญาตให้เข้าไป ในเดือนมิถุนายน 2024 มูลนิธิเพื่อการปกป้องประชาธิปไตยสรุปการศึกษาของนักวิชาการและเจ้าหน้าที่สาธารณสุขอิสราเอลที่ใช้ทะเบียนนั้นสำหรับอาหารที่ส่งทางบกและทางอากาศระหว่างเดือนมกราคมถึงเมษายน 2024 พวกเขาคำนวณได้ว่ามีพลังงานเฉลี่ยราว 3,374 แคลอรีต่อคนต่อวัน สูงกว่าแนวทางฉุกเฉินของ Sphere ที่ 2,100 แคลอรี โดยพลังงาน โปรตีน และไขมันล้วนเกินคำแนะนำ ศาสตราจารย์ Aron Troen หัวหน้านักวิจัย ระมัดระวังที่จะเสริมว่า “แค่การมีอาหารอยู่ในคลังสินค้าไม่ได้หมายความว่าผู้คนได้บริโภคสิ่งที่ต้องการจริง ๆ” เขาพูดถูก และนั่นคือประเด็นพอดี งานวิจัยวัดสิ่งที่ส่งให้กาซา สิ่งที่เกิดขึ้นหลังจุดผ่านแดนคือที่ที่คุณต้องมอง

COGAT นับสินค้าที่ผ่านการตรวจที่จุดผ่านแดนเป็นการเข้า องค์กรระหว่างประเทศฝั่งกาซานับสิ่งที่แคบกว่า: สินค้าที่พวกเขารับได้ มีเจ้าหน้าที่ดูแล และมองเห็น การศึกษาเมื่อเดือนกันยายน 2025 โดยสถาบันการศึกษาความมั่นคงแห่งชาติของอิสราเอล (INSS) สืบช่องว่างที่คงอยู่ระหว่างข้อมูลสองชุดนั้นว่ามาจากวิธีการ ไม่ใช่ความลึกลับ อิสราเอลนับความช่วยเหลือจากทุกแหล่งที่ทุกจุดผ่านแดน ผู้รับในพื้นที่นับเฉพาะสิ่งที่พวกเขารับไปเมื่ออยู่ที่นั่น ในเดือนเมษายน 2024 เดือนที่สูงสุดของช่วงยาวแรกของสงคราม COGAT บันทึกรถบรรทุกความช่วยเหลือมากกว่า 6,700 คันที่เข้าสู่กาซา ต่อมาในปี 2024 ช่องว่างรายเดือนขยายเป็นหลักพัน เนื่องจากตัวเลขการเข้าของอิสราเอลยังค่อนข้างสูงขณะที่ยอดที่ถูกรับไปลดลง อิสราเอลนับสิ่งที่ตนปล่อยเข้าไป ผู้รับนับสิ่งที่พวกเขาขนออกจากลานได้

ภาพรวมตามวันที่ชี้ประเด็นเดียวกัน โดยไม่แสร้งว่ายอดรวมตลอดสงครามตัวเดียวจะเล่าเรื่องได้ทั้งหมด เมื่อถึงวันที่ 22 มกราคม 2024 IDF ระบุว่ารถบรรทุกด้านมนุษยธรรมมากกว่า 12,000 คันได้เข้าไปแล้วนับตั้งแต่เริ่มสงคราม UN Watch ซึ่งใช้ตัวเลขของอิสราเอลและตัวเลขที่เผยแพร่อื่น ๆ ระบุว่าอาหารเข้าไปราว 13,000 คันรถบรรทุกและ 272,000 ตันเมื่อถึงวันที่ 4 เมษายน 2024 เมื่อวันที่ 11 เมษายน 2024 FDD รายงานตัวเลขสะสมของ IDF ว่ารถบรรทุกความช่วยเหลือ 22,000 คันบรรทุกมากกว่า 400,000 ตัน CAMERA บันทึกยอดอาหารภายหลังของ COGAT ที่ 697,100 ตันเมื่อถึงเดือนสิงหาคม 2024 คณะกรรมการชาวยิวอเมริกัน ซึ่งเขียนเมื่อเดือนมีนาคม 2025 ระบุยอดรวมช่วงสงครามว่ามากกว่า 66,000 คันรถบรรทุกและ 1.3 ล้านตัน รวมถึงอาหารมากกว่าหนึ่งล้านตัน Jewish Virtual Library ซึ่งปรับข้อมูล COGAT ถึงวันที่ 10 ตุลาคม 2025 ระบุรถบรรทุก 110,815 คันและความช่วยเหลือราว 2.16 ล้านตัน ส่วนใหญ่เป็นอาหาร เมื่อมีคนอ้างตัวเลขตลอดสงครามตัวเดียวโดยไม่มีวันที่ ให้ขอวันที่ หากไม่มี พวกเขาไม่ได้บรรยายระบบ แต่บรรยายข่าวประชาสัมพันธ์

## จุดผ่านแดน การทิ้งทางอากาศ และท่าเทียบเรืออเมริกัน

ความช่วยเหลือส่วนใหญ่เคลื่อนที่บนล้อ เคเรมชาลอม ที่จุดบรรจบอิสราเอล–อียิปต์–กาซา เป็นประตูหลักทางใต้ ราฟาห์ ฝั่งอียิปต์ มีความสำคัญจนถูกปิดระหว่างการรุกราฟาห์ ต่อมาอิสราเอลเปิดหรือใช้จุดอื่นเพิ่ม: เอเรซตะวันตกทางเหนือ เส้นทางใกล้ซิคิม คิสซูฟิม และจุดที่กองทัพเรียกว่าประตู 96 ท่าเรืออัชโดดรับสินค้าทางทะเลแล้วขนส่งทางบกต่อ การตรวจสอบไม่ใช่มารยาท สินค้าใช้ได้สองทาง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และอะไรก็ตามที่อาจหล่อเลี้ยงเศรษฐกิจอุโมงค์ของฮามาสคือเหตุผลที่ระบุไว้ CAMERA บันทึกว่า พ.อ. Elad Goren แห่ง COGAT บอกผู้สื่อข่าวว่าปัญหาไม่ใช่การสแกนและการส่งเข้ากาซา แต่คือ “สหประชาชาติรับและแจกจ่ายภายในกาซาได้มากเพียงใด”

ขั้นตอนการรับนั้นล้มเหลวครั้งแล้วครั้งเล่า เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2024 FDD รายงานคำบอกเล่าของ COGAT ว่ารถบรรทุก 451 คันข้ามไปในยี่สิบสี่ชั่วโมง เจ็ดสิบคันผ่านจุดผ่านแดนเอเรซตะวันตกแห่งใหม่ และยังมีสินค้า 650 คันรถรออยู่ฝั่งกาซาให้หน่วยงานระหว่างประเทศมารับ ในเดือนมิถุนายน COGAT ระบุว่ายังมีสินค้ามากกว่าหนึ่งพันคันรถค้างอยู่ที่เคเรมชาลอม หน่วยงานตอบว่าการปฏิเสธการเคลื่อนย้ายของอิสราเอล ถนนที่ไม่ปลอดภัย และการสู้รบ ทำให้การรับของกลายเป็นภารกิจการรบในตัวเอง ก็ได้ งั้นพาดหัวที่ซื่อตรงคือเขตสงครามที่ทำให้การส่งเป็นเรื่องอันตราย ไม่ใช่ประตูที่ถูกปิด

ใครทำให้ถนนไม่ปลอดภัย ฮามาสถือว่าจุดผ่านแดนเองเป็นเป้าหมายทางทหาร เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2024 ผู้ก่อการร้ายของฮามาสยิงจรวดราวสิบลูกจากพื้นที่ราฟาห์ไปยังเคเรมชาลอม ทหารอิสราเอลสี่นายเสียชีวิต: ส.อ. Ido Testa อายุ 19 ปี ส.อ. Ruben Marc Mordechai Assouline อายุ 19 ปี ส.อ. Tal Shavit อายุ 21 ปี และ ส.ท. Michael Ruzal อายุ 18 ปี ทหารสิบนายได้รับบาดเจ็บ จุดผ่านแดนถูกปิด ต่อมา FDD นับการโจมตีศูนย์กลางเดียวกันเพิ่มเติมในเดือนนั้น รวมถึงจรวดเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม ไม่กี่ชั่วโมงหลังการเปิดอีกครั้ง และการโจมตีครั้งที่สี่เมื่อถึงวันที่ 23 พฤษภาคม เมื่อจุดผ่านแดนที่เลี้ยงพลเรือนถูกยิงด้วยจรวด การหยุดชะงักที่ตามมาไม่ใช่การปิดล้อมเชิงนามธรรม แต่เป็นผลที่คาดได้ของการยิงใส่ประตูคลังสินค้า

ทางอากาศและทางทะเลเป็นท่อที่เล็กกว่าเสมอ Jewish Virtual Library บันทึกการทิ้งความช่วยเหลือทางอากาศ 128 ครั้งและ 9,756 ห่อ ที่บริจาคโดยประเทศต่าง ๆ รวมถึงจอร์แดน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อียิปต์ ฝรั่งเศส เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร เบลเยียม และสหรัฐฯ ในฤดูร้อนปี 2025 COGAT และ IDF บรรยายการทิ้งเพิ่มเติมโดยหุ้นส่วนที่กว้างขึ้น ขณะที่รถบรรทุกหลายร้อยคันยังคงเข้าทางเคเรมชาลอมและซิคิม และอีกหลายร้อยคันรออยู่ฝั่งกาซา การทิ้งทางอากาศได้ภาพถ่าย แต่ไม่ได้แทนที่ระเบียงทางบกที่ใช้งานได้

ท่าเทียบเรือ Joint Logistics Over-the-Shore ของสหรัฐฯ ที่ประธานาธิบดี Biden สั่งการในเดือนมีนาคม 2024 มีไว้เป็นระเบียงเพิ่มเติมนั้น FDD รายงานว่าเพนตากอนหวังจะขยายเป็น 150 คันรถบรรทุกต่อวัน ความช่วยเหลือชุดแรกเคลื่อนที่ในกลางเดือนพฤษภาคม สภาพอากาศทำให้โครงสร้างพังภายในไม่กี่วัน ถูกลาก ซ่อม และติดตั้งใหม่เป็นพัก ๆ ศูนย์ข้อมูลข่าวกรองและการก่อการร้าย Meir Amit ซึ่งอ้างกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2024 บันทึกว่า Sabrina Singh โฆษกหญิงของเพนตากอนกล่าวว่ามีการขนส่งมากกว่า 8,831 ตันตั้งแต่เริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม เส้นทางทางบกยังมีประสิทธิภาพกว่า และคลื่นสูงทำให้ต้องย้ายท่าเทียบเรือไปอัชโดด การเรียบเรียงภายหลังของ FDD ระบุการรื้อถอนครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2024 หลังช่วงเวลาปฏิบัติการที่ขาดตอนในเดือนพฤษภาคม ต้นเดือนมิถุนายน และกลางเดือนมิถุนายนถึงกลางเดือนกรกฎาคม สินค้าที่เหลือไปที่อัชโดด มันเป็นการส่งจริง แต่ไม่เคยเป็นสิ่งทดแทนเคเรมชาลอม

## การหยุดพัก การเตือน และการอพยพทางการแพทย์

เราจะไม่แสร้งว่าภาษาการปิดล้อมช่วงแรกไม่ได้เกิดขึ้น การตัดเชื้อเพลิง ไฟฟ้า และน้ำถูกประกาศ และถูกถอนกลับภายใต้แรงกดดันของสหรัฐฯ และพันธมิตร คณะกรรมการชาวยิวอเมริกันบันทึกว่าเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2023 สิบเอ็ดวันหลังการโจมตีของฮามาส อิสราเอลตกลงให้ความช่วยเหลือเข้ามาจากอียิปต์ และเริ่มส่งน้ำไปยังกาซาตอนใต้อีกครั้งเพื่อส่งเสริมให้พลเรือนเคลื่อนลงใต้ FDD บันทึกว่าสินค้าด้านมนุษยธรรมเริ่มไหลผ่านพรมแดนอียิปต์–กาซาเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม ขณะที่เชื้อเพลิงยังถูกจำกัด เพราะตามที่ Daniel Hagari โฆษก IDF กล่าว ฮามาสเอาน้ำมันไปใช้กับโครงสร้างพื้นฐานทางทหาร COGAT เผยแพร่หลักฐานคลังเชื้อเพลิงของฮามาส นับจากนั้น การถกเถียงที่แท้จริงไม่เคยอยู่ที่ว่ามีอะไรเข้าไปหรือไม่ แต่อยู่ที่เท่าไร ผ่านประตูไหน และภายใต้ปืนของใคร

IDF ออกคำเตือนอพยพก่อนปฏิบัติการใหญ่: ใบปลิว ข้อความทางโทรศัพท์ ระเบียงทางที่ทำแผนที่ไว้ ตั้งแต่กลางเดือนตุลาคม 2023 IDF บอกพลเรือนทางเหนือให้เคลื่อนลงใต้ คำเตือนเหล่านั้นไม่ได้ลบการเสียชีวิตของพลเรือน แต่แสดงให้เห็นกองทัพที่ปฏิบัติต่อประชากรในฐานะผู้คนที่ตนมีหน้าที่ต้องพาออกจากอันตราย ไม่ใช่ผู้คนที่พยายามทำให้อดอยากอยู่กับที่ ต่อมา เมื่อพบไวรัสโปลิโอในน้ำเสียของกาซา การประสานงานแบบเดียวกันได้สร้างสิ่งที่หายากกว่า: การหยุดพักที่เจรจาไว้ FDD รายงานว่า COGAT ขนส่งวัคซีนมากกว่า 1.25 ล้านโดสผ่านเคเรมชาลอม และเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2024 IDF และ COGAT ระบุว่าการรณรงค์สองระยะได้ฉีดวัคซีน 1,107,541 ครั้ง ครอบคลุมเด็กราวร้อยละ 90 โดยมีการหยุดพักทางยุทธวิธีเพื่อให้ครอบครัวไปถึงคลินิกได้ ถามผู้กล่าวหาคำถามเดียว: รัฐไหนที่ต้องการให้อดอยากเป็นนโยบาย แต่หยุดสู้รบเพื่อให้เด็ก ๆ ได้รับวัคซีนหยอด

การอพยพทางการแพทย์ช้ากว่าและถูกโต้แย้งมากกว่า FDD บันทึกการส่งผู้ป่วยทางอากาศช่วงแรกของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จากกาซาผ่านอียิปต์ ศูนย์ Meir Amit รายงานว่าเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2024 ผู้ป่วย 127 คนและผู้ติดตามออกทางเคเรมชาลอมเพื่อรับการรักษาในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยบินจากท่าอากาศยานรามอนในปฏิบัติการร่วมอิสราเอล–เอมิเรตส์ อิสราเอลระบุว่าการแฝงตัวของฮามาสในโรงพยาบาลทำให้รถพยาบาลทุกคันเป็นปัญหาด้านความมั่นคง ผู้ป่วยเบื้องหลังตัวเลขเหล่านั้นไม่ใช่นามธรรม พวกเขาคือเด็ก ๆ บนลานบิน

## การยักยอก GHF และการหยุดที่เป็นเรื่องการเมือง

เมื่อรถบรรทุกเข้าไปในกาซาแล้ว อิสราเอลไม่ได้ขับไปส่งที่ครัว หน่วยงานระหว่างประเทศ กาชาด และองค์กรนอกภาครัฐเป็นผู้ทำ นั่นคือที่ที่บันทึกการขโมย การปล้น และการควบคุมด้วยอาวุธอยู่ และเป็นที่ที่ผู้กล่าวหาไม่อยากมอง

อิสราเอลเผยแพร่วิดีโอผู้ก่อการร้ายเข้ายึดขบวนรถ และแสดงว่าฮามาสเก็บภาษี กักตุน และขายต่อสิ่งของเหมือนธุรกิจผิดกฎหมายของผู้ปกครอง Jewish Virtual Library บันทึกว่าฮามาสเก็บภาษีจากความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมเพื่อจ่ายให้ผู้ก่อการร้าย และการขายต่อความช่วยเหลือช่วยเป็นทุนจ่ายเงินเดือนและการรับสมัคร FDD ซึ่งสรุปรายงานของ New York Times เมื่อเดือนธันวาคม 2024 บรรยายการปล้นด้วยอาวุธที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทางใต้ แป้งที่ขายได้ถึง 220 ดอลลาร์ต่อกระสอบที่นั่น เทียบกับราว 10 ดอลลาร์ทางเหนือ และถ้อยแถลงของ COGAT ว่าสินค้าหลายร้อยคันรถที่อยู่ข้างในแล้วยังรอให้มารับ หัวหน้าแก๊ง ฮามาส ฝูงชนที่หิวโหย และการรักษาความสงบที่ล่มสลาย ล้วนปรากฏในบันทึกนั้น สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่คำอธิบายที่แข่งกัน แต่เป็นการล่มสลายเดียวกัน และฮามาสอยู่ตรงกลางของมัน

ในเดือนกรกฎาคม 2025 CNN รายงานการวิเคราะห์ภายในของ USAID ที่ไม่พบหลักฐานการขโมยความช่วยเหลือที่สหรัฐฯ ให้ทุนโดยฮามาสในวงกว้างแบบที่เจ้าหน้าที่อิสราเอลบรรยาย ต่อมา Washington Free Beacon รายงานว่าผู้ตรวจการทั่วไปของ USAID กำลังรวบรวมหลักฐานจากผู้แจ้งเบาะแสและหน่วยข่าวกรองเรื่องการยักยอกอย่างเป็นระบบ ซึ่งบ่อนทำลายข้อค้นพบที่รั่วไหลนั้น ทั้งสองรายงานเป็นส่วนหนึ่งของบันทึก ไม่มีฉบับใดลบการปล้นขบวนรถที่ถูกถ่ายไว้ คลังสินค้าที่ถูกเก็บภาษี หรือข้อร้องเรียนภายหลังว่าชายติดอาวุธและฝูงชนกำลังสกัดขบวนรถ

เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2025 หลังฮามาสปฏิเสธการขยายการหยุดยิงเดือนมกราคมที่สหรัฐฯ สนับสนุน และตัวประกันที่เหลือไม่ได้รับการปล่อยตัว อิสราเอลประกาศว่าจะหยุดสินค้าที่เข้าสู่กาซา FDD อ้างคำของนายกรัฐมนตรีเบนจามิน เนทันยาฮูว่าฮามาสได้เปลี่ยน “ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมให้เป็นงบประมาณสำหรับการก่อการร้าย” และ “จะไม่มีอาหารกลางวันฟรีอีกต่อไป” ต่อมา INSS ระบุว่าไม่มีความช่วยเหลือเข้าไประหว่างวันที่ 2 มีนาคมถึง 19 พฤษภาคม 2025 หลังการหยุดยิง 42 วันที่รถบรรทุกราว 25,200 คันและอาหารราว 338,676 ตันได้เข้าไปแล้ว ซึ่งการศึกษานั้นระบุว่าเพียงพอต่อความต้องการพื้นฐานได้หลายเดือน เมื่อคณะรัฐมนตรีความมั่นคงอนุญาตให้ความช่วยเหลือกลับมาในกลางเดือนพฤษภาคม ก็ทำควบคู่กับผู้แจกจ่ายรายใหม่ที่สหรัฐฯ สนับสนุน คือมูลนิธิมนุษยธรรมกาซา (GHF) ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อส่งอาหารถึงมือพลเรือนโดยตรงที่จุดที่มีการคุ้มกัน แทนที่จะผ่านเครือข่ายที่ใกล้ชิดฮามาส การดำเนินงานเริ่มราววันที่ 26–27 พฤษภาคม 2025 ฮามาสข่มขู่และโจมตีระบบนี้ GHF ระบุว่าเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นแปดคนของตนถูกสังหารบนรถโดยสารในเดือนมิถุนายน ทำไมองค์กรก่อการร้ายจึงโจมตีผู้แจกจ่ายอาหาร ดูว่า GHF ถูกสร้างมาเพื่อทำอะไร: ส่งอาหารถึงมือพลเรือนโดยไม่ผ่านเครือข่ายที่ฮามาสเอื้อมถึง Fox News รายงานว่าเมื่อ GHF ยุติภารกิจหลังการหยุดยิงในฤดูใบไม้ร่วงปี 2025 องค์กรได้ส่งมอบอาหารมากกว่า 187 ล้านมื้อ ศูนย์ Meir Amit บันทึกตัวเลขเดียวกันจากมูลนิธิเอง

ในสัปดาห์เดียวของเดือนสิงหาคม 2025 COGAT รายงานรถบรรทุกเข้าไปมากกว่า 1,600 คัน ถูกรับไปจากเคเรมชาลอมและซิคิมมากกว่า 2,000 คัน และยังมีอีกมากค้างอยู่ฝั่งกาซา พาเลทกลางแดด หน่วยงานที่ขาดคนขับ ผู้ก่อการร้ายบนถนน: ภาพนั้นซื่อตรงกว่าคำขวัญใด ๆ เรื่องประชาชนที่อดอยากอยู่ที่ประตู พลเรือนที่รอพาเลทเหล่านั้นไม่ใช่ฮามาส องค์กรที่ยิงจรวดใส่จุดผ่านแดน ซ่อนตัวท่ามกลางพวกเขา และสู้รบเพื่อให้มือของตนอยู่บนประตูคลังสินค้าต่างหากที่ใช่

## ใครต้องตอบเรื่องช่องว่าง

อิสราเอลและสหรัฐฯ ต้องตอบเรื่องวิธีทำสงครามและความช่วยเหลือที่ตนอนุญาต และทั้งสองเผยแพร่ตัวเลข ข้ออ้างว่าไม่มีอะไรถูกส่งไปเป็นเท็จ และภาระอยู่ที่ใครก็ตามที่อ้าง นายทหารที่บรรยายขบวนรถพูดต่อหน้ากล้อง ระบุตัวตามตำแหน่ง ใน[ภาพยนตร์](https://nazadocumentary.com/th/film) สำหรับกลไก อ่าน[IDF แจกจ่ายความช่วยเหลือในกาซาอย่างไร](https://nazadocumentary.com/th/blog/how-the-idf-distributes-aid-in-gaza) และ[ทำไมการเข้าจึงไม่ใช่การส่งถึงเมื่อฮามาสควบคุมถนน](https://nazadocumentary.com/th/blog/hamas-and-humanitarian-aid)